柴油车排放检测系统

柴油车汽车检测站用设备系统

自由加速试验(不透光烟度法)

   将检测车辆的抽气泵开关置于油门踏板上,开始测量时车辆处于怠速状态,将油门踏板连续快速在1秒时间内完全踩到底,车辆必须达到断油点转速在松开油门踏板前。不透光烟度计自动取样并显示结果,测量三次的平均值为自由加速实验的测量结果。

加速试验滤纸烟度法

   将检测车辆的抽气泵开关置于油门踏板上,在一秒钟内踏下油门踏板在车辆处于怠速状态,车辆转速达到最大,使烟度计取样显示结果。按国家标准测量三次取平均值。

柴油加载减速法

   加载柴油减速法是由计算机控制系统完全自动化的完成对测功机加载减速的过程。采集三组检测状态下的检测数据,根据国家标准以判定受检车辆排气光吸收系数K是否达轮边功率,发动机转速和排气光吸收系数K,必须将不同工况点的测量结果都与排放限值进行比较判断该车辆是否合格

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