汽车二级维护检测线的主要作用

二次维修试验线的作用是为了保持车辆的可靠性，减少车辆轮胎和转向部件的磨损。前轮定位包括主销后角和主销后角。

当车轮从侧面看，主销(旋转中心的车轮，因为它旋转)向后倾斜，这被称为主销的背部倾斜。主销后倾角,主销中心线的联系地址与车轮中心的地面投影点之间有一个空

间(称为主销距位移距离,一样的自行车叉梁向后原则),增加轮联系地址位于后方主销的线,在行走的过程中由于车轮滚动阻力会回来,使车轮的方向自然驾驶方向,设置大角

度后可改变直线传动功能，主销后倾角会增大。过多的主销间距使方向盘沉重，增加前后轮波动由于道路干扰。

当从前向后看轮胎时，主销轴向身体内部倾斜，称为主销倾角。当车轮以主销为中心倒转时，车轮的Z低点低于路面。但是，上轮的下边缘不能低于路面。相反，方向盘

和汽车的整个前部将被提高到相应的高度。这样，汽车的重力可以把方向盘拉回到原来的中心位置，这样方向盘就可以复位了。

辅助维修检查线的主要功能是通过感应速度传感器和脉冲盘提供发动机速度和曲轴停止信息。匹配脉冲盘。脉冲盘是齿盘。它以前有60颗牙，现在少了两颗。脉冲盘安

装在曲轴上，随曲轴旋转。当齿尖接近传感器末端时，由铁磁数据制成的脉冲盘切断传感器内部磁体的磁场线，在线圈中产生感应电压，作为速度信号输出。

车辆检测设备定期对电动汽车的综合功能、运行和环境维护进行检测，维护电动汽车的安全。汽车二级维护检测线的主要作用如下：

1. 汽车二级维护检测线对所使用车辆的技术进行检测和诊断。

2. 汽车二级维护检测线是电动汽车维修行业用于对维修车辆进行质量检测的设备。

3.汽车二级维护检测线负责整车改装、改造、失效及相关新技术、新技术、新产品、科研成果的调试、测试，并提供测试结果。

4. 汽车二级维护检测线负责委托公安、商检、计量、安全等部门及二级维修检验线对相关项目进行检测并提供检测结果。