驻车制动性能检测仪

驻车制动性能检测仪主要基于力学测量原理工作。当车辆拉起驻车制动器（手刹）后，检测仪通过特制的传感器与车辆制动部件相连接，这些传感器能够敏锐感知驻车制动系统施加在车轮或制动盘上的制动力大小。常见的有液压式传感器，它将制动力转化为液压信号，再通过信号调理电路转换为电信号；还有应变片式传感器，利用应变片在受力时电阻值的变化来测量制动力，精准度极高，从而精确测量驻车制动的效能。

1. 制动力测量：能准确测量出驻车制动时单个车轮或整车所获得的制动力数值，以判断是否达到国家标准或车辆制造商规定的最低制动力要求。例如，一般小型汽车在满载状态下，驻车制动系统应能提供不低于车辆自重一定比例（如 20%）的制动力，检测仪直接给出量化的制动力数据，让检测结果一目了然。

2. 制动行程监测：除制动力外，还关注驻车制动的操作行程。检测人员拉起手刹时，检测仪同步记录手刹拉杆从初始位置到完全制动位置的行程距离，若行程过长，可能预示着制动系统存在部件磨损、调整不当等问题，提示需要及时维修保养，确保驻车制动操作的便捷与高效。

3. 制动稳定性检测：在检测过程中，观察车辆在驻车制动施加后是否有异常移动或晃动。对于多轴车辆，监测各轴之间的制动力分配是否均衡，避免因制动力不均导致车辆停车时发生偏移、侧滑等危险情况，保障驻车的稳定性与安全性。

1. 车辆年检：在汽车检测站年检流程中，驻车制动性能是必检项目。检测仪确保每一辆上线检测的车辆驻车制动可靠，防止因驻车制动失效引发溜车事故，保障道路交通安全，只有检测合格的车辆才能顺利通过年检，获取上路资格。

2. 维修厂故障排查：当车主反馈车辆驻车制动有异常，如手刹偏软、停车后车辆出现缓慢移动等问题时，维修厂借助该检测仪快速定位故障点。是制动片磨损过度、手刹拉线松弛，还是制动系统液压部件泄漏等，通过精确检测数据引导精准维修，恢复驻车制动性能。

3. 新车下线检测：汽车生产厂家在新车组装完成后，需要对整车性能进行全面检测，驻车制动性能检测仪是其中关键一环。保证每一辆出厂新车的驻车制动系统都符合设计标准，为消费者提供安全可靠的产品，从源头把控质量。

在汽车检测站，驻车制动性能检测仪常与底盘测功机、整车制动检测台等协同工作。底盘测功机提供模拟道路行驶阻力环境，在车辆动态行驶模拟工况下，驻车制动性能检测仪可额外检测车辆在行驶中应急制动时驻车制动系统的辅助制动能力；整车制动检测台侧重于行车制动检测，二者结合，全面评估车辆制动系统，包括行车制动与驻车制动的综合性能，为车辆安全性能评定提供完整数据支持。