1、汽车检测设备的曲轴位置传感器

汽车曲轴位置传感器一般安装在曲轴皮带轮或链轮的侧面，有些安装在凸轮轴的前部、分配器或飞轮上。

汽车曲轴位置传感器检测：

1）开路检测：关闭点火开关，拔下传感器插头，用万用表R×10欧块测量感应线圈电阻值，一般为300-1500欧。

2）动态检测：1）用万用表交流电压档测量其输出电压，从0.1V开始，工作时间为0.4-0.8V，用频率表测量其工作频率。然后用万用表测量电压信号，用示波器检测信号波形。

2、汽车检测设备的油门位置传感器

为了满足不同工况的要求，安装在电控汽油喷射系统节气门体中的传感器统称为节气门位置传感器。

确定节气门位置传感器：

3、线性输出节气门位置传感器检测

1）静态检测：用万用表检测各端子的电阻值与标准值比较。状态检测：点火开关不启动发电机，检测各端子是否接通。

2）动态检测：首先检测导线束的端电压和导电性，打开点火开关，测量电压信号和ECU输出与标准值的比较。

4、开关输出式节气门位置传感器的检测

1）静态检测：关闭火花塞，拆下传感器导线束，用万用表检测各端电阻值。

2）动态检测：线路导电性的电流检测接至点火开关，用万用表电压档测试电源电压，在发动机空转时开始测量信号电压电源接点。

5、汽车检测设备的进气歧管压力传感器

汽车进气管压力传感器分为电压型汽车进气管压力传感器（半导体压阻式、膜盒式传输）；频率型汽车进气管压力传感器（电容式、表面弹性波式）。

汽车进气歧管压力传感器安装在进气歧管、发动机舱和发动机计算机上。

车辆进气歧管压力传感器检测：

1）开路检测：关闭点火开关，拔出传感器插头，用万用表欧姆块用压力测量各端子动态电阻的电阻值。

2）当使用万用表检测不同类型的信号时，应使用不同的档位。电压信号采用直流电压块，频率信号采用频率块。拔下进气压力传感器插头并打开点火开关。电缆插头上VCC和E2端子之间的电压应为4.5-5.5 V。如果没有电压，检查ECU和传感器之间的电路和ECU。插回插头，从传感器上拆下真空软管，打开点火开关，在大气压力下测量电子控制单元连接器上端的输出电压。

6、车流量传感器

车辆流量传感器分为车流量传感器和车质量流量传感器。安装在空气滤清器、节气门、进气管和其他位置。

1）车辆流量传感器检测：

静态检测：万用表测量各端电阻值，导通状态动态检测点火开关，气流大小测量相应电阻值。

测量电源电压点火开关不能用万用表测量端电压来起动发动机。

测量电源电压点火开关不能用万用表测量端电压来起动发动机。

2）车辆质量流量传感器检测

静态检测：用万用表检测每个端子的电阻值，而不是标准值。

动态检测：点火开关不启动发电机检测每个端子的导电性变化。

7、车水温传感器

车辆水温传感器检测发动机冷却水温度，并将温度信号作为其他控制系统的控制信号输入到电子控制单元，以获得正确的燃油喷射和点火正时信号。它通常安装在发动机气缸、气缸盖和水管接头上。

车辆水温传感器检测

1）静态万用表测量各端电阻值，动态检测电阻随温度的变化。

2）拔下传感器连接线，打开点火开关，确定ECU电源是否为5V，然后测量其信号端电压。

8、汽车检测设备凸轮轴位置传感器

凸轮轴位置传感器是用气体采集凸轮轴的位置信号，并将其输入，以识别气缸压缩的停止点，从而进行顺序喷射控制、点火时间控制和爆燃控制。安装在凸轮轴上。

凸轮轴位置传感器检测

关闭点火开关，拔下凸轮位置传感器的导线接头，用万用表的电阻档测量凸轮位置传感器端子之间的电阻值。如果电阻值超出规定范围，则必须更换曲轴位置传感器。