说到汽车检测设备,它不是一个单一的设备,而是由一部分相关零部件组成的,每一种部件都起着自己独特地作用,今天咱们要给咱们介绍的便是其中的传感器,在汽车检测设备中传感器的品种有很多种,每一种都有自己不同的作业原理和使用,下面和小编分别了解一下吧:
1、电阻应变式传感器,首要由电阻应变片及丈量转换电路等组成。它是用直径约0.025mm左右具有高阻率的电阻丝制成,其标准一般从有效使用面积及电阻值来表明。作业原理是将电阻丝应变片粘贴在接受外力的零件之上,当零件受力变形时,应变片内电阻丝也随之变形,从而使电阻值发生改变。经过丈量转换电路将电阻的改变转换成电压或电流的改变达到丈量零件变形、受力等目的。使用:丈量加速度;测力和称重。
2、热电阻传感器,首要用于丈量温度和与温度有关的参量,按热电阻性质不同可分为金属热电阻和半导体热电阻两类。一般前者称热电阻,后者称为热敏电阻。作业原理:热敏电阻首要是利用电阻随温度升高而增大这一特性来丈量温度的,温度升高,金属内部的自由电子经过金属导体时的阻力增大,宏观上表现出电阻率变大,总电阻值增大。使用:热电阻传感器使用在发起机时常用来检测发起机水温,进气温度,排气温度,使用在空调体系时检测车外温度,车内温度,蒸发器出口温度等。
3、压电式传感器,是一种自发电式传感器,它以某些电介质的压电效应为根底,在外力作用下,电介质外表发生电荷,从而使非电量转化为电量进行丈量。作业原理及使用:采用压电式传感器制造的发起机爆震传感器,发起机内发生的爆震经过汽缸壁传递至壳体,经过基板再到振荡板上,将变形加到压电元件上,使压电元件呈现拉伸及紧缩,由此爆震时发生的特征频率变换为电信号经接线柱输送出来。
4、超声波传感器,在汽车及检测设备中常用于丈量流量,厚度及工件内部隐伤等,超声波由超声波换能器〔或称为超声波探头〕发生和接纳,首要有以固体为传导介质的探头和以空气为传导介质的探头。
好了,今天就给咱们简略的介绍这几点,希望能对您有一定的帮助。汽车检测设备是咱们公司的主营服务项目之一,公司终年备有现货,欢迎您的来电咨询与选购,咱们将竭诚为您服务!
上一条: 汽车检测线设备如果发生问题应该怎么处理
相关新闻
- 汽车二级维护检测线的设计知识和需要考虑的问题
- 汽车性能检测线的转速表检测是怎样进行的
- 机动车在机动车检测设备检测的过程
- 我公司机动车平板制动检测台的检测
- 汽车性能检测线和电动汽车检测线的常识
- 我国维修行业中存在的问题需要汽车检测线设备来解决
- 我国机动车检测设备的差异形成的不良影响
- 我国精密汽车检测线设备的发展趋势
- 汽车检测设备的各种传感器检测
- 汽车检测线到底是什么?有什么用处?
- 汽车检测线设备如果发生问题应该怎么处理
- 底盘测功机的工作原理你了解多少
- 汽车检测线设备如何检测电机速度
- 公司新取得计算机软件著作权登记证书
- 汽车检测线设备的抗石子冲击能力和引起高温的因素
- 汽车检测设备的发展都有哪些要求
- 什么原因会影响底盘测功机的测试精度
- 驻车制动功能测验仪的工作原理你知道多少
- 汽车检测设备的发展趋势怎么样?
- 汽车检测线设备的设计要求你知道多少