1.如需预热，汽车检测设备应在使用前预热至规定时间。

　　2.汽车检测设备的工作环境，如温度、湿度、粉尘、振动等，必须符合其使用说明书的规定，否则应采取必要的措施。

　　3.电源开关不应频繁开关。

　　4.指针式测试设备使用前应检查指针是否处于机械零位，否则应进行调整。

　　5.车辆试验设备应按操作手册规定的方法进行校准和调整，符合要求后方可投入使用。应经常检查测试设备传感器的外部状况。如有损坏、松动、移位、积灰、受潮等现象，应及时处理。

　　6.电源电压应在额定值的±5%以内，并加强交流滤波。

　　7.使用完毕及时切断电源。如果需要冷却，保持机器中的风扇工作几分钟，直到温度下降到符合要求。

　　8.试验设备的积灰应定期用刷子或吸尘器清除。严禁用有机溶剂和湿布擦拭内部部件

　　9.严格防止高压电进入控制线和信号线，控制线和信号线不宜过长。

　　汽车检测设备对汽车喇叭异常状态的检测

　　1.使用汽车测试设备检查喇叭的鸣音。如果你觉得喇叭不清晰，低沉无力，那多半是接触不良。

　　2.反复按喇叭开关。如果喇叭有时响，有时不响，开关内的大多数触点接触不良。

　　3.左右转动方向盘，如果有较大的“嘶嘶”摩擦声，请在相关接触部位喷一些润滑脂。

　　4.如果喇叭一点声音也没有，首先检查保险丝是否与汽车检测设备熔合，然后拔下喇叭插头，按下喇叭开关时用万用表测量是否有电。如果没有电源，检查喇叭线束和喇叭继电器；如果有电源，则是喇叭本身的问题。这时，你也可以试着调整喇叭上的调整螺母，看看它是否能发出声音。如果它仍然不响，你需要更换喇叭。

　　5.如果喇叭听起来很钝，很可能是喇叭有自己的毛病。这时，只要你按喇叭，就可以改进了。所有接头接触不良，特别是方向盘周围的管路，使用频繁容易磨损。

　　6.如果密封不严，很容易受潮。虽然喇叭内部是密封的，但如果密封不严，请清洗汽车。很容易进入雾中，或者室内空气中有水蒸气。水蒸气容易使触点受潮，不能正常工作。

　　7.喇叭的工作状态与车辆低速时蓄电池的工作状态有关。如果车辆检测设备检测到蓄电池的能量降低，喇叭的声音也会降低。检查蓄电池的存储容量是否正常。