众所周知，电动车的电池是电动车的心脏。电池没了，整个电动车就等于浪费。因此，对电池的检测是非常重要的。那么如何在汽车检测设备上检测电池呢？

　　一、蓄电池充满电后，按下图连接蓄电池、电流表和电阻线。

　　1.用万用表测量每个蓄电池的电压，记录电压值，记录放电时间，调整电阻线，使电流表指针在5A上。

　　2.放电过程中，电流表应始终保持在5A，每20分钟测量一次蓄电池电压，同时记录测量值。当单体电池电压降至10.5V时，放电时间不少于84分钟。

　　二、蓄电池内部有开路，说明蓄电池有电压或无电流，整车有电，电机不运转。如果更换新电池后整车正常，则为电池问题。

　　三、当充电器的绿灯不改变时，充电器的绿灯不改变。当充电器未加载时，充电器的绿灯亮起。一般来说，这是由于电池缺水或稀硫酸造成的。电池上盖打开后，旋紧止回阀或安全阀，向电池内注入适量专用补充液（5ml~8ml），充电6-10小时后即可更换充电器。

　　四、电动汽车里程短

　　1.检查电池是否有问题。如果没有问题，检查下一项。

　　2.检查整车空载电流和运行电流是否过大。空载电流不得超过1.2安培。在载重75kg、车速20km/h的水泥或沥青路面上行驶时，行驶电流不得超过7.5安培，有上述情况之一的，应更换控制器或电机重新进行试验。

　　3.如果以上都不是问题，则需要进行路试。

　　汽车检测设备就像我们在医院体检时使用的设备一样。因此，这些相关设备应该得到很好的维护，否则汽车检测设备的任何问题都会影响我们的判断。别忘了每年检查我们心爱的汽车检测设备。